Cieknący kran zwykle wymaga wymiany zużytej uszczelki albo głowicy. Naprawę możesz wykonać samodzielnie, ale przed rozpoczęciem koniecznie odetnij dopływ wody i zabezpiecz odpływ zlewu przed zgubieniem drobnych części.
Co jest przyczyną nieszczelności?
Najpierw ustal, jaki typ baterii masz w kuchni. W modelu jednouchwytowym za regulację przepływu odpowiada najczęściej głowica ceramiczna. W baterii dwuuchwytowej problem zwykle powoduje zużyta uszczelka przy jednym z pokręteł. Nieszczelność może też wynikać z osadu wapiennego, który uniemożliwia prawidłowe przyleganie elementów.
| Objaw | Możliwa przyczyna | Typ baterii |
|---|---|---|
| Woda kapie z wylewki mimo zamknięcia uchwytu | Zużyta głowica ceramiczna lub uszczelka | Najczęściej jednouchwytowa |
| Woda pojawia się przy pokrętle | Uszkodzona uszczelka, poluzowane połączenie lub osad | Dwuuchwytowa |
| Woda wycieka przy podstawie baterii | Zużyte uszczelki rowkowe albo zabrudzone gniazdo | Najczęściej jednouchwytowa |
Przed zakupem części sprawdź model i wymiary starego elementu. Głowice oraz uszczelki mogą różnić się między bateriami, dlatego wyjętą część najlepiej zabrać do sklepu lub porównać z dokumentacją producenta.
Jak przygotować się do naprawy?
Zakręć zawory odcinające pod zlewem. Jeśli instalacja nie ma takich zaworów, zamknij główny zawór wody w mieszkaniu. Otwórz kran, aby spuścić ciśnienie z przewodów. Dopiero wtedy rozpocznij demontaż.
Zatkaj odpływ korkiem albo przykryj go złożoną szmatką. Mała śrubka lub element mocujący łatwo wpada do syfonu, a jego wyjęcie oznacza dodatkową pracę. Przygotuj następujące narzędzia i części:
- Klucz nastawny
- Śrubokręt płaski lub krzyżakowy
- Miękka szmatka
- Nową głowicę albo właściwe uszczelki
- Płaskie narzędzie do podważenia zaślepki
Nie używaj dużej siły przy odkręcaniu zardzewiałych lub zakamienionych elementów. Możesz uszkodzić korpus baterii. Jeśli połączenie nie chce puścić, oczyść je i spróbuj ponownie po krótkiej chwili.
Jak naprawić cieknący kran krok po kroku?
- Zabezpiecz miejsce pracy. Po zakręceniu wody połóż szmatkę pod baterią i pozostaw odpływ zamknięty.
- Zdejmij zaślepkę uchwytu. Podważ ją ostrożnie płaskim narzędziem. Pod zaślepką znajduje się zwykle śruba mocująca uchwyt.
- Zdemontuj uchwyt. Odkręć śrubę śrubokrętem lub kluczem imbusowym, zależnie od konstrukcji baterii, a następnie zdejmij uchwyt.
- Wyjmij element uszczelniający. W baterii jednouchwytowej odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij głowicę ceramiczną. W baterii dwuuchwytowej wyjmij zużytą uszczelkę lub element mechanizmu znajdujący się pod pokrętłem.
- Usuń osad. Jeśli widzisz kamień, oczyść powierzchnie miękką szmatką. Drobne osady możesz rozpuścić octem, a po czyszczeniu dokładnie spłucz i osusz części. Nie skrob chromowanych powierzchni ostrym narzędziem.
- Załóż nową część. Włóż uszczelkę w to samo miejsce albo zamontuj nową głowicę w prawidłowej pozycji. Element powinien leżeć równo, bez przekrzywienia.
- Skręć baterię. Zamontuj nakrętkę, uchwyt i zaślepkę. Dokręcaj połączenia spokojnie. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić głowicę, gwint lub uszczelkę.
Jeżeli bateria jest bardzo mocno zakamieniona i nie da się jej rozebrać bez ryzyka uszkodzenia korpusu, lepiej przerwać pracę. Po wymianie uszczelki lub głowicy nieszczelność może nadal występować, gdy problem znajduje się w pękniętym korpusie albo zużytym gnieździe.
Jak sprawdzić, czy naprawa się udała?
Odkręcaj zawór wody powoli. Najpierw obserwuj połączenia przy zamkniętym kranie, a następnie sprawdź baterię przy pełnym przepływie. Miejsce pod zlewem wytrzyj do sucha, ponieważ wilgotna szmatka może utrudnić zauważenie małego wycieku.
Po naprawie sprawdź:
- Czy woda nie kapie z wylewki po zamknięciu uchwytu.
- Czy przy uchwycie lub pokrętle nie pojawia się wilgoć.
- Czy połączenia pod zlewem pozostają suche przy pełnym ciśnieniu.
- Czy uchwyt porusza się płynnie i nie stawia nadmiernego oporu.
Jeśli kran nadal cieknie, ponownie zamknij dopływ wody i sprawdź ułożenie uszczelki oraz dokręcenie elementów. Gdy części są prawidłowo zamontowane, a wyciek nie ustępuje, przyczyną może być uszkodzenie korpusu baterii lub elementu, którego nie da się wymienić bez specjalistycznej naprawy.
